Ở Đà Nẵng, trụ sở của hãng taxi này hiện đang được đặt tại đường 2/9. Phường Bình Thuận, Quận Hải Châu, với gần 20 hình thành và phát triển. Thông tin tổng đài của taxi Mai Linh tại Đà Nẵng như sau: 0236 356 5656. 2. So sánh taxi Mai Linh Đà Nẵng với các hãng taxi còn lại. Những thông tin khách hàng cần cung cấp trước khi Otoday tới xem xe và giao dịch ! Bước 1 .Thông tin cơ bản về chiếc xe Hãng xe, Model xe, màu xe, dung tích. Số sàn hay số tự động, năm sản xuất, năm đăng ký xe. Thời gian lăn bánh được bao nhiêu km. Xe biển số tỉnh hay xe thành phố nào? Xe đứng tên cá nhân hay đứng tên công ty Bản thân nó tất nhiên đã là disruption, có thể khiến ngành taxi chạy cơm lùi vào dĩ vãng và thay vào đó là các tài xế điện tử, không đòi lương cao, không biết đình công và không lừa đảo. xe cá nhân sẽ chỉ không còn là chiếc xe nữa khi ít nhất là nó biết tự lái Thiết kế: gầm thấp, hàng ghế 3. Cái này nhiều cụ đã nói. Tuy là mẫu xe toàn cầu. Nhưng với mỗi thị trường nên có sự tinh chỉnh. Đặc biệt với dk khí hậu, đường xá như ở VN. Nếu để ý sẽ thấy xe rondo cũ đc bán lại khá nhiều, chủ yếu trong Nam. Tương tự nhà xe Tùng Lâm chạy tuyến Đà Nẵng - Nghệ An cũng giảm giá cước vận chuyển 4,8% so với giá cũ. Trong khi đó, ông Phạm Ngọc Sáu (trú quận Cẩm Lệ), chủ một đơn vị vận tải tư nhân cho rằng: "Xăng tăng, doanh nghiệp cũng muốn tăng giá cước vận tải nhưng 6.4 Một số hãng Taxi tại Đà Lạt; 7 6. Kinh nghiệm chọn khách sạn Đà Lạt: do đêm nên xe chạy nhanh, khoảng 4h30 mình đã có mặt ở bến xe ở Đà Lạt. Chắc hẳn không nhiều người biết ở Đà Lạt có trên 300 ngày có thời tiết dưới 20 độ C. Chính vì thế việc hành CUtN. Ôtô, xe máy, xe đạp > Ôtô & Xe máy - Khác Mình đang tính mua một con ô tô cũ để đi làm, nhưng chỉ sợ mua phải xe taxi thôi, ở đây có cụ nào biết chọn xe cũ thì hướng dẫn giúp mình với... Trả lời 7 năm trước nếu là taxi thì trên nóc xe thường có vết mào taxi nhé, có tẩy cũng không hết vết ấy đâu Trả lời 7 năm trước bạn kiểm tra xem trên nóc có vết mào không nhé, nếu có thì chắc chắn là xe taxi Trả lời 7 năm trước cái này phải thợ mới biết được bạn ơi, chứ người thường thì không phân biệt được đâu Giới buôn bán ô tô cũ thường dùng chiêu trò “mông má” các xe taxi để đẩy giá cao. Bạn hãy cẩn thận, nếu thiếu kinh nghiệm rất dễ mua nhầm phải xe đã chạy taxi. Sẽ thật thảm hoạ khi bạn mua nhầm phải xe cũ thuộc loại “taxi hoàn lương” hay còn gọi là xe “thanh lý” từ các hãng taxi. Loại xe này có thể có nhiều nguồn gốc xuất xứ khác nhau nhưng điểm chung chính là đều đã được các xưởng sửa chữa “mông má” lại để trông chiếc xe giống với xe gia đình, từ đó bán được giá “cắt cổ” so với giá trị của chiếc xe. Theo kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, nếu mua phải những chiếc taxi hoàn lương này, người dùng sẽ phải chi trả rất nhiều tiền để sửa chữa các lỗi hỏng vặt phát sinh khi xe vận hành. Dù có hối hận nhưng đến lúc này thì đã quá muộn vì chủ xe đã hoàn thành các thủ tục pháp lý và chỉ có thể “ngậm bồ hòn”. Do vậy, trước khi mua xe cũ, bạn nên tìm hiểu và nắm rõ các biện pháp phát hiện xe taxi thanh lý cực kỳ đơn giản dưới đây. Nếu mua phải xe taxi thanh lý, bạn sẽ phải chi trả thêm rất nhiều tiền cho các lỗi hỏng của xe Kiểm tra giấy đăng kiểm xe ô tô cũ Theo kinh nghiệm từ nhiều chuyên gia về xe, thường những chiếc ô tô do hãng taxi thanh lý, chất lượng sẽ không tốt. Những xe taxi cũ sẽ được thợ xe “phù phép” bằng cách sang tên đổi biển, thay thế những chi tiết cũ hỏng bằng phụ tùng rẻ tiền. Sau đó, sơn sửa và đẩy giá lên tiệm cận mức những chiếc xe gia đình, bán kiếm lãi khá nhiều. Đây là một trong các chiêu trò lừa đảo trong mua bán ô tô cũ khá phổ biến. Nên kiểm tra giấy đăng kiểm xe Khi mua xe cũ, để tránh mua nhầm những xe đã từng chạy taxi, đầu tiên bạn nên kiểm tra giấy đăng kiểm xe. Theo quy định của nhà nước, chu kỳ đăng kiểm đối với xe taxi thường dưới 1 năm. Vì vậy, nếu xe bạn đang muốn mua là xe chạy taxi, bạn sẽ dễ dàng thấy khi xem trực tiếp giấy đăng kiểm. Trong trường hợp chủ xe không chấp nhận cho bạn xem giấy tờ đăng kiểm, hoặc báo mất hay trên giấy đăng kiểm có dấu hiệu bị tẩy xóa, thay đổi nội dung, thì rất có thể chiếc xe này có “lý lịch” không rõ ràng và không đáng tin cậy. Kiểm tra ngoại thất xe ô tô cũ Sơn xe Chưa cần mở nắp capo để nhìn hệ thống máy, chỉ thông qua sơn ngoại thất, bạn cũng có thể tìm thấy vài điểm có thể làm cơ sở để phân biệt xe gia đình và xe taxi. Màu sơn xe là một vũ khí đắc lực “tố cáo” chiếc xe từng được sử dụng để chạy taxi hay không. Quan sát màu sơn xe không chỉ giúp bạn phát hiện ra những vị trí “sơ hở” của chiếc xe mà nó còn giúp bạn biết được chiếc xe này có va chạm, tai nạn hay không. Nếu phát hiện thấy các dấu hiệu bất thường ở sơn bậc cửa xe thì đây rất có khả năng là xe taxi thanh lý Bạn nên quan sát phần phía trên nóc xe, ngay vị trí đặt mào taxi, thường sơn sẽ không bị phai màu và có màu đậm, nổi hơn so với khu vực xung quanh. Nếu xe bạn định mua có màu sơn không đồng đều, đặc biệt ở vị trí trên nóc xe, rất có khả năng chiếc xe này đã được chủ nhân sơn lại. Ngoài ra, cũng cần để ý đến sơn phần khung gầm. Đây là bộ phận thường bị bỏ qua khi xe được “mông má” lại. Nếu thấy phần khung gầm xe bị trầy xước nhiều hơn so với sơn bề mặt của xe, thậm chí xuất hiện các vết móp thì khả năng cao đây là xe taxi. Cuối cùng, theo kinh nghiệm kiểm tra sơn xe ô tô cũ, bạn đừng bỏ qua sơn bậc cửa xe, trần xe. Ở các xe chạy taxi, bởi số lượng người ra vào rất lớn nên sơn ở trần xe hoặc ở các bậc cửa thường bị mòn rất nhanh. Do đó, nếu thấy sơn ở khu vực này quá mới hoặc quá cũ thì chiếc xe cũng có vấn đề. Kính xe, đèn pha Đối với xe chạy taxi thường dán số tài lên 2 kính của xe. Thế nên, khi đi mua xe cũ, bạn nên quan sát nhanh phần kính lái và kính sau của ô tô. Nếu ở những vị trí này, dấu vết số tài còn rõ nét chứng tỏ xe đó đã từng chạy taxi. Trừ trường hợp, xe đó đã thay kính mới thì người mua khó phát hiện. Nhằm “che mắt” người mua, nhiều chủ bán thường thay kính mới cho xe. Nếu thấy kính xe rất mới, bạn cũng nên đặt nghi vấn cho chiếc xe này. Bên cạnh quan sát kính xe, bạn còn có thể “soi” thật kỹ đèn pha của xe. Hầu như các xe taxi thường sử dụng đèn pha với tần suất nhiều vì chạy ban đêm. Do đó, nếu thấy đèn pha quá cũ hay quá mới so với các đèn khác, bạn cũng nên cẩn trọng. Nhằm “che mắt” người mua, nhiều chủ bán thường thay kính mới cho xe Kiểm tra nội thất xe ô tô cũ Taplo Một mẹo nhận biết xe cũ đã từng chạy taxi khác đó là kiểm tra taplo. Theo kinh nghiệm kiểm tra nội thất ô tô cũ, nội thất xe taxi luôn phải gắn đồng hồ đo quãng đường và tính tiền ở taplo khu vực phía trước của ghế phụ. Do vậy, khi vào trong cabin xe, bạn hãy lưu ý kiểm tra kỹ taplo, nếu thấy taplo của xe có dấu vết bị đục phía gần chỗ để cốc, thấy các lỗ nhỏ hoặc bề mặt taplo không phẳng, có dấu hiệu “vá” thì khả năng cao đây có thể là xe taxi thanh lý. Trong trường hợp taplo được thay mới, bạn cũng có thể đặt câu hỏi ngay với người bán xe để được giải đáp thắc mắc của mình. Tappi và tay nắm cửa Đối với những chiếc xe chạy taxi, cảm biến thường gắn vào cánh cửa. Nên bạn hoàn toàn có thể quan sát và thấy trên chi tiết này bị đục lỗ. Tay cầm để mở cửa xe cũng là một chi tiết khá quan trọng cần được kiểm tra. Nếu tay nắm cửa xe quá lỏng lẻo, trầy xước quá nhiều so với sơn xe hoặc quá mới thì nhiều khả năng đây cũng là xe taxi. Các trang bị vận hành Với tần suất sử dụng cực cao ở xe taxi, những trang bị hỗ trợ việc vận hành như vô lăng, chân ga, chân phanh, cần số, chỉnh kính… đều rất nhanh mòn hoặc lỏng lẻo và thường phát ra những tiếng ồn rất khó chịu khi xe vận hành. Do vậy, khi kiểm tra, nếu bạn thấy những bộ phận này có vấn đề như đã nêu trên hoặc chúng quá mới so với xe thì cũng nên lưu tâm. Ngoài ra, có một mẹo rất nhỏ nữa cũng có thể dùng để phát hiện xe taxi, đó là gạt mưa. Với những chiếc xe mà gạt mưa không có nấc dừng, chỉ có hai chế độ là bật tắt gạt mưa thì khả năng rất cao đây là bản ít tùy chọn, dùng để chạy taxi. Xem thêm Làm sao biết nội thất còn “zin” khi mua ô tô cũ Độ mòn của chân côn, chân phanh cũng là dấu hiệu cần quan tâm để tránh mua phải xe taxi thanh lý Ổ khoá với xe đời cũ Kiểm tra ổ khóa xe cũng là một trong những mẹo nhỏ giúp bạn phát hiện xe đã từng chạy taxi hay không? Những xe chạy taxi có đặc thù tần suất hoạt động nhiều, người lái thường liên tục bật, tắt máy để đón trả khách. Việc mòn ổ khóa, lờn ổ khóa xe là điều tất yếu xảy ra. Vì thế, khi mua xe ô tô cũ, bạn nên quan sát thật kỹ chiếc ổ khóa xe đó. Nếu thấy dấu hiệu cũ, quá mòn, thì có thể đó sẽ là xe chạy từng chạy taxi. Ngoài ra, đừng quên kiểm tra cả các cục cao su trên xe. Những xe taxi, cục cao su thường bị chay cứng, dính sơn, hoặc bị mất. Dàn lạnh Theo một số người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc kiểm tra, thẩm định xe ô tô đã qua sử dụng, những xe ô tô dùng để chạy taxi, phần dàn lạnh sẽ hoạt động nhiều hơn. Do đó, bạn nên kiểm tra kỹ phần dàn lạnh khi mua xe cũ. Nếu thấy dàn lạnh kêu, ồn, rè, làm lạnh chậm hoặc mới hẳn… thì xe có khả năng cao là xe từng được dùng chạy taxi. Những xe ô tô dùng để chạy taxi, phần quạt gió sẽ hoạt động nhiều hơn Đồng hồ công tơ mét Thông số trên đồng hồ công tơ mét chỉ mang tính tham khảo. Nhiều người nghĩ rằng, quan sát đồng hồ xe sẽ biết được nó có phải là chiếc xe “taxi hoàn lương” hay không? Đây là kinh nghiệm sai lầm, bởi chủ nhân của chiếc xe này hoàn toàn có thể chỉnh số đồng hồ công tơ mét trên xe. Ghế ngồi Khi mua xe cũ, đừng ngại ngùng việc “soi” xem nội thất chiếc xe đó có còn tốt không? Liệu nó có phải chiếc xe của các hãng taxi “thải” ra thị trường sau một thời gian dài sử dụng? Nên quan sát thật kĩ hệ thống ghế ngồi, nhất là ghế lái. Khi thấy ghế lái của xe xuống cấp, nệm mút bị nhũn hơn, thậm chí là xẹp lép, hãy cẩn trọng! Vì rất có thể, đây là chiếc xe đã theo chân anh tài xế “ngao du” khắp thiên hạ. Đặc biệt, nên lưu ý, nếu ghế được bọc da thì phần đỡ đùi dưới và hai bên lưng ghế sẽ bị bong hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy thuộc vào chất lượng của ghế mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hơn chóng. Đối với xe bọc lại nội thất thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu dễ dàng để nhận biết đây là chiếc xe được dùng để chạy taxi. Lái thử xe để có cảm nhận chính xác nhất Ở xe taxi thanh lý, dù có “mông má” cỡ nào cũng không thể thay đổi được sự thật là hệ thống máy móc của xe tương đối “tã”, máy xe thường chạy rất ì và nặng, sang số chậm và không mượt. Bạn có thể dễ dàng phát hiện những khuyết điểm này khi lái thử xe. Nếu bạn là người lần đầu mua ô tô, bạn có thể tìm những người thợ sửa xe lâu năm để nhờ họ lái thử và giúp bạn có thêm những tư vấn về chiếc xe bạn định mua. Một điều cần lưu ý khi chạy thử ô tô cũ là bạn nên duy trì điều hòa ở công suất tối đa, đồng thời cố gắng lái xe ở nhiều địa hình như đường xóc, đường dốc… thay vì chỉ chạy chặng ngắn trong phố. Nguyên nhân là bởi khi chạy ở những địa hình này, các khuyết điểm về động cơ, tiếng ồn sẽ thể hiện ra rất rõ ràng. Trong thực tế, có những trường hợp, xe chạy trong phố rất ổn nhưng đến khi ra chạy đường trường, đường đèo mới thấy máy ì và khó lên dốc. Hạn chế chọn các mẫu xe được dùng nhiều làm taxi Theo như kinh nghiệm của giới chuyên về xe cũ, để tránh mua phải xe taxi cũ, người mua nên hạn chế chọn các phiên bản xe sản xuất dành riêng cho xe dịch vụ hay xe bản thiếu như Toyota Vios Limo, Toyota Innova E, Kia Morning Vì các mẫu xe này có giá thành rẻ, lại sở hữu độ bền bỉ cao, nên thường được sử dụng làm xe chạy taxi. Nếu chọn mua xe cũ từ những bản xe này, bạn phải đặc biệt cẩn thận để tránh mua phải taxi hoàn lương. Toyota Vios Limo là bản xe ít tùy chọn và thường được sử dụng để chạy taxi Với những lưu ý trên đây có thể giúp bạn tránh được khoảng 60% đến 80% khả năng mua phải các loại xe taxi thanh lý. Tuy nhiên, để đảm bảo không bị “tiền mất tật mang” khi mua xe ô tô cũ, bạn nên mua từ những nguồn bán xe uy tín hoặc từ người thân quen để có thể có được chiếc xe tương xứng với giá tiền. Theo danchoioto Xem nhanh 11. Kiểm tra lịch sử của xe2. Lái thử3. Kiểm tra giấy đăng ký4. Kiểm tra phần lốp xe ô tô5. Kiểm tra đồng hồ km6. Kiểm tra hệ thống điều hòa của xe ô tô7. Kiểm tra những vết xước8. Kiểm tra cốp xe9. Kiểm tra tình trạng của ghế ngồi10. Kiểm tra hệ thống đèn của xe11. Kiểu tra động cơ, lốc máy12. Kiểm tra độ rỉ sét của gầm xe Khi bạn có ý định đầu tư mua một chiếc xe đã qua sử dụng, chắc hẳn bạn sẽ muốn tìm hiểu cách kiểm tra xe cũ. Vậy thì hãy cùng theo chân chúng tôi tìm hiểu một số cách test nhanh xe, đảm bảo bạn sẽ không phải đắn đo hay lo lắng về chất lượng cũng như trong quá trình sử dụng sau này. Trước khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, bạn cần cân nhắc và áp dụng những cách kiểm tra thật kỹ càng. Điều này thực sự cần thiết để đảm bảo chất lượng xe cũng như tránh lãng phí trong việc đầu tư. Và bây giờ, mời bạn cùng tìm hiểu 12 bước kiểm tra xe trước khi mua nhé. 1. Kiểm tra lịch sử của xe Đây là việc cần ưu tiên hàng đầu trước khi bạn mua một chiếc xe cũ. Để luôn đảm bảo rằng bạn đã nắm được đầy đủ thông tin của chiếc xe mình muốn sở hữu, bạn hãy để nghị chủ xe cung cấp những thông tin như chiếc xe đã từng gặp tai nạn chưa? Có bất kỳ những khoản phạt nào chưa nộp hay không? Có khoản thế chấp nào tại ngân hàng không? Cách kiểm tra như sau Kiểm tra phạt nguội tại Kiểm tra xe nợ ngân hàng tại Kiểm tra lịch sử xe bảo dưỡng có thể mang vào hãng 2. Lái thử Hãy xem xét kỹ tình trạng bên trong và bên ngoài của chiếc xe đó. Mặc dù là một chiếc xe đã qua sử dụng, nhưng chiếc xe mà bạn có ý định mua về phải đảm bảo còn hoạt động tốt, xứng đáng với số tiền bạn bỏ ra. Bạn kiểm tra tình trạng xe bằng cách lên xe và lái thử vài vòng. Khi đó bạn sẽ biết được tình trạng hoạt động của hệ thống lái, hệ thống làm mát, bánh xe,… Và nếu có thể bạn hãy nhờ một người thợ lành nghề đến để kiểm tra xe cùng. 3. Kiểm tra giấy đăng ký Kiểm tra xem đăng ký xe là của chính chủ người bán hay nhờ bán hộ, cò mồi. Kiểm tra xem xe đời bao nhiêu, đăng kí năm bao nhiêu, nếu đời và năm đăng ký khác nhau có thể xe đã qua nhiều chủ. Kiểm tra xem xe đăng ký là xe chạy dịch vụ hay xe gia đình 4. Kiểm tra phần lốp xe ô tô Lốp xe cũng nằm trong những yếu tố cơ bản khi kiểm tra ô tô đã cũ. Bên cạnh đó, đây một biện pháp hữu hiệu để kiểm tra xem lốp xe có bị mòn đều hay không. Cần lưu ý, kích thước lốp xe phải khớp với kích thước của nhà sản xuất đưa ra. Nếu một lốp xe quá mòn, rất có thể sau khi mua xe bạn sẽ phải thay mới và đó là chi phí chìm. 5. Kiểm tra đồng hồ km đồng hồ công tơ mét ô tô Nếu bạn mua xe của người thân chỉ cần nhìn số km trên đồng hồ để có thể xác định độ cũ của xe. Nhưng nếu bạn mua xe qua dịch vụ, việc xem này gần như vô ích, vì hầu hết chúng đã bị thay đổi trước khi mang ra bán. Hãy xem cách kiểm tra đồng hồ có bị tua lại hay không ở bài viết chi tiết này. Ngoài ra, có một mẹo nhỏ để ước chừng xe có bị tua không 1 năm xe thường chạy khoảng 1 vạn km, nếu thấp hơn con số này quá nhiều có nghĩa là con số đó giả. Nhưng nếu gặp xe taxi hoàn lương thì cách này vô dụng. 6. Kiểm tra hệ thống điều hòa của xe ô tô Trước khi mua một chiếc xe cũ, bạn nên kiểm tra dàn máy lạnh của xe còn hoạt động trơn tru không, sử dụng có mát không? Ngoài ra, bạn hãy kiểm tra xem máy nén có vết sửa chữa, có bị rò rỉ hay không. Nếu không kiểm tra kỹ, bạn sẽ phải trải qua quá trình sửa chữa mà chưa biết máy sẽ tồn tại được bao lâu. XemKhông cần đến Gara, đây là 5 bộ phận bạn có thể tự bảo dưỡng ô tô tại nhà 7. Kiểm tra những vết xước Để kiểm tra xe cũ thì đây cũng là bước không kém phần quan trọng. Mặc dù mua xe cũ nhưng cũng cần phải ít xước, ít sẹo. Hãy lựa chọn một chiếc xe ít vết xước nhất để đỡ tốn thời gian cho việc phải sơn sửa lại. 8. Kiểm tra cốp xe Cốp xe là một trong những phần cần được chú ý khi mua xe cũ. Hãy mở phần lốp dự phòng dưới cốp, kiểm tra lốp có mòn nhiều không, còn mới không? Hãy chú ý phần chứa lốp dự phòng, nếu thấy thùng chứa lốp không tròn đều có thể xe đã bị đâm đụng từ phía sau. 9. Kiểm tra tình trạng của ghế ngồi Trước khi mua xe cũ, hãy luôn chắc rằng đã kiểm tra phần nội thất của xe, chủ yếu là những chiếc ghế. Nếu bạn thấy ghế bám bụi bẩn và ố vàng điều này chứng tỏ chủ nhân cũ đã không chăm sóc xe đúng cách. Và bạn nên cân nhắc khi mua chiếc xe này. 10. Kiểm tra hệ thống đèn của xe Trong danh sách kiểm tra toàn diện một chiếc xe cũ cũng bao gồm việc kiểm tra hệ thống đèn xe đúng cách. Cần kiểm tra xem đèn tín hiệu, đèn khẩn cấp, tất cả cả đèn pha và đèn hậu còn hoạt động tốt hay không. Bên cạnh đó, hãy đảm bảo tất cả các đèn nội thất xe đều hoạt động tốt và không bị cháy. 11. Kiểu tra động cơ, lốc máy Kiểm tra động cơ là công việc hiển nhiên nên làm, vì động cơ là bộ phận quan trọng nhất của mọi phương tiện giao thông. Một chiếc xe không thể đáp ứng mục đích của nó nếu động cơ không hoạt động bình thường. Nếu động cơ xe có dấu hiệu bị rò rỉ dầu là nguyên nhân có thể gây ra các vết màu nâu đen trên lốc máy. Điều này sẽ gây tốn kém cho bạn trong quá trình sửa chữa xe sau này. Vậy nên hãy kiểm tra kỹ lưỡng động cơ xe trước khi mua. 12. Kiểm tra độ rỉ sét của gầm xe Khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa có kích để giúp nâng gầm xe lên một cách dễ dàng. Từ đó bạn có thể kiểm tra xem ống xả có đốm đen không, nếu có thì đó là dấu hiệu bị rỉ sét. Trên đây là 12 bước kiểm tra xe cũ bạn nên tham khảo trước khi có ý định mua một chiếc tay đã qua đời sử dụng. Hãy luôn chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra chính xác mọi thứ để tránh những phân vân, tiếc nuối sau này. Xem thêm Cách cúng khi mua ô tô cũ11 cách khử mùi cho xe cũ mới mua Thứ hai 24/06/2019 1959 GMT+7 - Thị trường ô tô Việt nam đang ngày một phát triển do đó thị trường ô tô cũ cũng đa dạng không kém. Một băn khoăn lớn nhất chính là làm sao phát hiện xe taxi thanh lý. Một chiếc xe taxi thanh lý sẽ khiến cho người mua cảm thấy không yên tâm về chất lượng xe, bởi lẽ những chiếc taxi đó sẽ được chủ xe tân trang lại cho đẹp về hình thức để che dấu đi những lỗi về chất lượng như va chạm, đâm đụng. Sau đó rao bán với danh xưng “xe gia đình sử dụng” với giá cao hơn hàng chục, thậm chí cả trăm triệu đồng. Điều này tạo ra không ít lo ngại cho khách hàng mua xe nhưng ngân sách còn eo hẹp. Thông thường, những xe ô tô được sử dụng làm taxi được các hãng xe taxi đục lỗ trên bề mặt táp lô để gắn đồng hồ cước, cũng như gắn cảm biến ở các cánh cửa. Do đó, ngoại trừ trường hợp bị thay nguyên dàn táp lô mới, xe chạy taxi sẽ vẫn ít nhiều để lại vết hàn nhựa trên bảng táp lô hay tapi cửa. Kiểm tra sổ đăng kiểm, cà vẹt Các xe taxi sẽ được gắn mào trên nóc/mui để nhận biết. Điều này đã được Bộ giao thông vận tải quy định với các xe kinh doanh taxi. Do đó, phần sơn dưới mào sẽ thường ít bị phai màu hơn so với khu vực còn lại. Ngoài ra, vết hàn trên nóc xe do phải đục lỗ gắn mào cũng là căn cứ cần được quan tâm. Trên cà vẹt sẽ thể hiện rõ xe được đăng ký lần đầu hay không. Nếu ngày đăng ký lần đầu và ngày ký trên cà vẹt không khớp nhau, đồng nghĩa xe đã đăng ký lần thứ hai trở lên. Người mua xe khi phát hiện điều này cần phải xác minh rõ chủ đầu tiên của chiếc xe đang bán. Thông thường, một mẫu taxi hoàn lương sẽ được sơn lại để lên đời “xe gia đình sử dụng”. Người mua xe cũng sẽ dễ dàng phát hiện ra điều này thông qua màu sơn dưới sàn xe và buồng máy. Nếu chênh lệch với sơn ngoại thất, chứng tỏ xe đã được sơn lại. Nội thất chính thường sẽ chứa nhiều căn cứ để người mua xe xác định “xe taxi hoàn lương” hay không. Nhìn vào độ xuống cấp của cần số, vô lăng, độ mòn các nút bấm, nút chỉnh điện cửa sổ… Ngoài ra các bản lề cửa sổ còn chắc chắn không, độ rơ của các khớp nối, độ mòn của mặt nỉ hoặc da ghế, các đường sùng ở cánh cửa hoặc capô cũng cần được kiểm tra. Người mua xe cũng cần chú ý đến các dấu trên ốc còn hay không, nếu đã bị mờ chứng tỏ các bộ phận trên xe đã được thay mới sau khi xe bị va chạm, hay đâm đụng nặng. Ngoài ra, còn có các mẹo khác nhau như các dòng xe phổ thông sẽ có tỉ lệ “xe taxi hoàn lương” cao hơn các loại xe cao cấp. Phiên bản số sàn cũng sẽ cao hơn phiên bản xe số tự động. Theo Baophapluat

nhận biết xe cũ đã chạy taxi